日産GT-R

日産、新型「GT-R」を発表…いつでも、どこでも最高の“スーパーカー”
従来のGT-Rは『スカイライン』の特別モデルという位置付けであったが、新生GT-Rは日産の技術力をフルに発揮し、日産のテクノロジーフラッグシップに進化した。日産自ら「新次元マルチパフォーマンス・スーパーカー」と明言するだけあり、国産車の常識を ...(続きを読む)

GT-R 出現
日産GT-Rの開発を取りまとめた水野和敏さんは「日産GT-Rはサーキットはもちろん、アウトバーンのような公道でも300km/hで走ることができる実力をもった日本初のスーパーカーです。さらに、GT-Rの最大の魅力は、この高性能を誰でも、いつでも、どこでも ...(続きを読む)

日産 新型「GT-R」を発表
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロスゴーン）は、「NISSAN GT-R」を10月24日に発表した。同車は、日産ハイパフォーマンスセンターを中心に、12月6日より、全国一斉に発売すると発表した。 「NISSAN GT-R」は、新開発プレミアム・ ...(続きを読む)

日産GT-R」、怒涛の480psでデビュー
webCG
新型「GT-R」のエンジンは、職人がひとり一基ずつ組み立てを受け持つ。 ブレーキは、フロント6ポッド＆リア4ポッドの「ブレンボ」が標準となる。 史上最強を謳う3.8リッターV6ツインターボエンジン「VR38DETT」は、480ps/6400rpm、60.0kgm/3200-5200rpmを発生し、ライバル ...(続きを読む)

日産がgt−rを復活 走りにこだわるクルマ続々
東京新聞
24日開幕した東京モーターショー（千葉市・幕張メッセ）で、日産自動車が高性能スポーツカー「nissan gt−r」を公開するなど走りにこだわった高性能のクルマが続々と披露された。 gt−rは、2002年に「スカイライン gt−r」の生産を中止して以来、5年ぶりに復活した。 ...(続きを読む)

日産、新型「gt−r」を12月発売＝幅広い層向けのスポーツカー
時事通信
日産自動車は24日、同社を代表するスポーツカーで、5年ぶりに復活する「gt−r」の新モデルを12月6日に発売すると発表した。排気量3800cc、480馬力の高出力エンジンを搭載し、発進から3．6秒で時速100キロに達する高い加速性能を持つ。また、街中での低速走行にも適した ...(続きを読む)

新型ＧＴ−Ｒについて
新型ＧＴ−ＲについてＧＴ−Ｒファン、ＧＴ−Ｒをお乗り方々に質問です。今年、日産が新型ＧＴ−Ｒを出すそうですが、日産ＧＴ−Ｒだそうです。スカイライン、ＧＴ−Ｒではないそうです。私は、ＧＴ−Ｒを所有した事のない人間ですが、はっきり言って、私は気に入りません！古くは、箱スカの頃から、ＧＴ−ＲはスカイラインのＧＴ−Ｒだったじゃないですか。例えば、ポルシェのフラッグシップである９１１は、改良はされてはいるものの、ＲＲレイアウト、フラット６エンジンは変えていません。走行性能を考えて、ＭＲにしたものは、ボクスターとして、別モデルで出しているではないですか。何故、伝統、格式、というものを無視するのでしょうか。そこで、今もＧＴ−Ｒにお乗りの方、今は乗られていなくてもＧＴ−Ｒファンだ、という方に質問です。１．スカイラインＧＴ−Ｒでなくてもいいですか？２．直６ではなく、Ｖ６になるそうですが、いいですか？３．丸テールでなくても、問題ないですか？ＧＴ−Ｒを高性能な車としてではなく、あくまでもＧＴ−Ｒとして、意見をお聞かせ下さい。(続きを読む)

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